|
KIA Naimo |
||
Jako model studyjny crossover Kii może pochwalić się wieloma nowoczesnymi rozwiązaniami, takimi jak: LED-owe reflektory, asymetryczny panoramiczny dach czy co wzbudza wielka ciekawość brak wycieraczek. Zastąpione zostały one przez „powietrzne ostrze” czyli rodzaj dmuchawy, umieszczonej u podstawy przedniej szyby. Nowoczesny, młodzieżowy charakter auta podkreślają dodatkowo 20-calowe obręcze kół, szczelnie wypełniające "nadmuchane" nadkola. Auto mierzy 3,9 metra długości, 1,84 m szerokości i 1,6 m wysokości. Aby dostęp do wnętrza auta był łatwiejszy konstruktorzy zrezygnowali ze środkowych słupków jednocześnie montując tylne drzwi otwierane „pod prąd”. Nazwa „Naimo” pochodzi od koreańskiego „Ne-Mo”, oznaczającego „kwadratowy kształt” i śmiało można stwierdzić, że w pełni pasuje do oszczędnego w formie pudełkowatego nadwozia prototypu. Wnętrze może być przykładem stylistycznego minimalizmu. Jasne tworzywo o wyraźnej fakturze przeplata się z chromowanymi detalami oraz szlachetnym drewnem na podłodze i elementach tapicerki drzwi. Samochód napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 109 KM oraz 280 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Prędkość maksymalna jaką można przemieszczać się to 150 km/h. Motor auta zasilany jest z zestawu litowo-polimerowych akumulatorów (27 kWh) znajdujących się pod podłogą bagażnika. Na jednym ładowaniu Naimo może przejechać dystans około 200 km a ponowne naładowanie baterii zajmuje 5,5 godziny. Szybkie ładowanie (80%) zajmuje 25 min.
|
|